ИЗ РОССИИ В ПАРИЖ ЧЕРЕЗ БЕРЛИН НА МАШИНЕ или нарушение правил дорожного движения

Как утверждают знатоки, правила дорожного движения и дорожные знаки в Европе и России, практически, не отличаются. Имеются некоторые знаки в каждом государстве, отличные от других, но и они поняты всем и не вызывают затруднений. Но есть одно существенное отличие, о котором  знают не все иностранцы, но о котором очень хорошо знаем мы с Вами, дорогой читатель. Это - манера российских водителей водить автомобиль. Быть может, это состояние российских дорог накладывает на водителей свой отпечаток, но иногда складывается впечатление, что в России правил дорожного движения для автомобилистов не существует. Или не так – у каждого свои правила. Для примера: в Германии пристёгиваться ремнями безопасности обязательно всем, включая сидящих на заднем сидении. В России, по мнению водителей – пристёгиваться вообще не обязательно. На дорогах Германии при отсутствии дополнительных ограничений максимально допустимая скорость движения составляет: в населенных пунктах - 50 км/ч; вне населенных пунктов - до 100 км/ч; на скоростных автострадах - до 130 км/ч.. В России ограничения скорости тоже есть, но они только для гибэдэдэшников. В Германии  использование мобильного телефона во время движения автомобиля запрещено (разрешено только в установленных случаях). В России – в машине без телефона и заняться-то нечем.

Это всё к тому, что путешественники из России, путешествующие по Европе на взятых в аренду авто, порой, забывают об имеющихся различиях в манере поведения на дорогах Европы и попадают в весьма неприятные истории.

Так, наша клиентка из России – назовём её Татьяна – приехала с мужем в Германию. В Берлине они взяли на прокат автомобиль – пешком не находишься. Потом решили съездить в Париж. Торопясь в аэропорт и двигаясь по дороге, Татьяна решила проскочить перекрёсток, на котором, кстати, стоял знак «уступи дорогу». Подъехав к перекрёстку, она снизила (с её слов) скорость, посмотрела влево – дорога свободна; посмотрела вправо – там был пригорок и плохая видимость. Женщина начала движение и вдруг увидела справа спускающийся на большой скорости автомобиль. Чтобы избежать столкновения, Татьяна постаралась вывернуть руль влево. Однако, увернуться не удалось – произошло, скажем так, соприкосновение автомобилей. Когда прошёл первый шок, Татьяна с мужем вышли из машины и подошли к автомобилю, с которым столкнулись. В автомобиле ехала супружеская пара. Женщина сидела на заднем сидении и, видимо, пострадала во время столкновения – у неё была повреждена нога и кровь на шее. Татьяна успела заметить, что женщина ремнём безопасности пристёгнута не была. На место происшествия прибыли полиция и скорая помощь. Татьяну и её мужа опросили и объяснили, что ДТП произошло по вине Татьяны, так как она не уступила дорогу идущему транспорту, хотя на дороге стоит знак «уступи дорогу». Кроме того, пострадала пассажирка автомобиля, что, в соответствии со ст. 229 уголовного кодекса Германии, квалифицируется, как нанесение телесных повреждений небрежным или халатным образом и наказывается лишением свободы сроком до трёх лет или денежным штрафом. Вот тебе и Париж!

За помощью супруги обратились в нашу адвокатскую канцелярию, найдя её адрес в интернете. Выслушав клиентов и получив от них поручение, адвокат, как всегда в таких случаях, направил в прокуратуру ходатайство о предоставлении материалов дела для ознакомления. Изучив их, адвокат установил, что пассажирка второго автомобиля уже длительное время находится на лечении – у неё серьёзное повреждение ноги. Кроме того, обоим автомобилям причинён вред. После ознакомления с полученными актами, адвокат вновь связался с клиенткой и обсудил с ней обстоятельства дела. Он предупредил её, что рассчитывать на оправдательное решение не приходится, так как имеет место явное нарушение ПДД с её стороны. Однако, попробовать стоит, так как 229 статья УК Германии – статья серьёзная.

Адвокат подготовил и направил в прокуратуру своё обоснование, указав, что со стороны второго водителя также усматривается явное нарушение ПДД - в данной ситуации вполне можно было избежать столкновения автомобилей, если бы второй водитель, спускаясь с пригорка и подъезжая к дорожному перекрёстку, сбавил скорость. Однако, скорость его автомобиля превышала допустимую в таких условиях. Кроме того, полицией не были установлены тормозные пути, показывающие, что водитель второго автомобиля даже не пытался затормозить. А наша клиентка - из-за плохой видимости она не успела затормозить, но, тем не менее, она предприняла попытку избежать столкновения, постаравшись уйти влево. Адвокат заявил ходатайство о назначении экспертизы по установлению отсутствия тормозных путей, характера повреждений автомобилей и установления скорости, с которой двигался второй автомобиль. Также адвокат указал на то, что повреждения потерпевшей могли бы быть значительно меньше либо отсутствовать вообще, если бы она сама не нарушила ПДД – была пристёгнута ремнём безопасности.

Не смотря на аргументацию адвоката, прокуратура передала дело в суд, и в порядке ускоренного судопроизводства было вынесено решение о назначении нашей клиентке денежного штрафа в размере 2000 евро. У адвоката было 2 недели, чтобы обжаловать решение. Обсудив ситуацию с клиенткой, адвокат предложил ей, во избежание судебных процессов, ограничиться требованиями об уменьшении размера штрафа. Клиентка была согласна, и адвокат попросил её представить сведения о её доходах в России. Получив документы, адвокат направил свои возражения в суд и просил снизить стоимость 1 штрафного дня  с 50 евро до 15, обосновав это тем, что клиентка проживает в России, доход имеет в рублях и, после выплаты штрафа в европейской денежной единице, у неё не останется денег на жизнь и питание. Предоставил расчёты. Рассмотрев ходатайство адвоката, суд поддержал его и снизил размер штрафа с 2000 евро до 600.

От совершения нарушений на дорогах не застрахован никто (мы сейчас не ведём речь  об автомобильной страховке)  - даже педантично соблюдая все правила дорожного движения, можно невольно стать участником (соучастником) ДТП. А наша клиентка осталась довольна работой адвоката – без его возражений в суд и аргументации в прокуратуру события могли бы развиться не наилучшим образом – судимость, внесённая в реестр совершённых правонарушений в Германии, и запрет на въезд в страну, а то и в зону Шенгена – таковы последствия привлечения к уголовной ответственности в соответствии со ст. 229 уголовного кодекса Германии.

Все права защищены. При копировании и републикации статьи ссылка на первоисточник обязательна.