Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность арендовать машину для россиянина, с российскими правами?
Заранее благодарю
С уважением Артур

Тема: Индия – Транспорт в Индии

0 831 26.05.2007

Ответы экспертов:

• 

  28.05
  2007

  оценить не понравилось 0 понравилось

  Бхарат Юрий

  Эксперт: Индия, Лечение в России

  Добрый день, Артур!

  Спасибо за письмо,

   

  Теоретически это возможно. И уверен, даже практически... Но через 30

  километров вы будете стоять у разбитой машины....

   

  Дороги в Индии далеко не везде двухрядные, движение в стране левостороннее,

  а ПДД (Правила дорожного движения) практически не существуют.

  По индийским дорогам одновременно передвигаются тяжелые грузовики, автобусы,

  трактора, легковые автомобили, повозки, запряженные волами или верблюдами,

  моторикши, велорикши, мотоциклы и мотороллеры, огромное количество

  велосипедистов и пешеходов, как с тележками, так и без,

  а также слоны и другие животные.

  Кроме того, здесь же, не взирая ни на что, абсолютно свободно гуляют или

  просто лежат посреди дороги священные индийские коровы.

  Поэтому, даже если сидишь за рулем «Мерседеса», это отнюдь не означает, что

  ты сможешь ехать быстрее.

  В Индии быстрее едет тот, у которого сигнал (гудок) громче, и, зачастую,

  это - автобус, а не легковой автомобиль.

  ПОЭТОМУ аренда автомобиля без шофера не распространена в Индии из-за

  непривычного для европейцев левостороннего движения и повсеместного правила:

  «все едут везде».

  И если вам и очень хочется взять автомобиль напрокат, настоятельно не

  рекомендуем это делать!

  Лучше всего арендовать автомобиль с шофером.

  Возможна только аренда мотоцикла, мотороллера или велосипеда. Она доступна и

  даже популярна в Пондичерри и Гоа.

  Если у вас есть водительские права – обязательно возьмите их с собой.

  Однако ездить на мотоцикле в Индии очень не просто, особенно людям со

  слабыми нервами и начинающим водителям.

  Большинство трасс представляют собой опасные зоны, где надо быть всегда

  готовым ко всяким неожиданностям.

  Машин очень много, ездят они беспорядочно, «поворотники» включаются редко.

  Кроме того, на улицах полно рытвин, припаркованных посреди дороги машин,

  мчащихся на большой скорости автобусов и автомобилей, медленно тянущихся

  телег и самосвалов, и прочих препятствий, доселе вам незнакомых.

  Муссонные дожди размывают мосты и дороги, поэтому не стоит рассчитывать

  время в пути по километражу, так как по многим дорогам вы сможете ехать со

  скоростью не более 20-40 км/ч. Дорожные происшествия случаются часто,

  особенно ночью, когда не все едут с включенными фарами.

  Поэтому чаще «бибикайте» – это только приветствуется.

  Бензин стоит примерно в два раза дороже, чем в России.

  Рекомендуем отправляться в поездку с полным баком и до заправляться при

  первой возможности.

  В придорожных мастерских (которые встречаются повсюду) пробитое колесо вам

  легко заменят, но все же лучше взять с собой «запаску».

   

  На прокат предлагаются, в основном, три вида агрегатов:

   

  1). Yamaha, Honda, Kawasaki (аренда $80-100 в месяц, 200 рупий в день) – все

  это одного класса легкие мотоциклы, с объемом двигателя не более 100 см2,

  собранные в Индии по японским лицензиям – они удобны, экономичны, достаточно

  просты и надежны в работе.

  2). Kinetic Honda (аренда $70-80 в месяц, 150 рупий в день) – мотороллер с

  автоматической коробкой передач, надежный, достаточно мощный и предельно

  простой в управлении, идеально подходит женщинам, а также неопытным

  водителям.

  3). Enfield (аренда $100-120 в месяц, 350-400 рупий в день) – мотоцикл

  английской конструкции начала 50-х годов, который собирается в Индии –

  тяжелый, средней мощности, ненадежный и неудобный в управлении, но выглядит

  он солидно.

  Парадоксальным образом именно он является самой модной моделью мотоцикла

  среди молодых путешественников с запада.

   

  Но еще раз к началу - я знаю несколько человек, закончивших свой жизненный

  путь в Индии или ставших инвалидами за рулем мотоцикла.

   

   

  Удачи, Юрий Кирьянов